A .浮性
B .稳性
C .操纵性
D .快速性
[单选题]直航船应保持航向和航速,就意味着________。A.任何改变航向与航速的行为,都是严重违背《规则》的行为B.只要当时环境许可,则应保持原来的航向与航速C.A和B均正确D.A和B均不正确
[单选题]直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为:()A . 船舶保向性能B . 船舶旋回性能C . 初始回转性能D . 航向稳定性能
[单选题]直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为:().A . 船舶保向性能B . 船舶旋回性能C . 初始回转性能D . 航向稳定性能
[单选题]号灯和号型可用来表示:()Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的实际航向Ⅲ、船舶的实际航速Ⅳ、船舶工作性质A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅱ、Ⅲ、ⅣC . Ⅰ、ⅣD . Ⅳ
[单选题]当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意______。 Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致; Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.以上全部
[单选题]号灯和号型不能用来表示:()Ⅰ、船舶的实际吃水大小Ⅱ、船舶的实际航向、航速Ⅲ、船舶正在进行的作业A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅲ
[判断题] 调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向,就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。A . 正确B . 错误
[单选题]船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是( )Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。A.Ⅰ或ⅡB.ⅡC.Ⅰ或ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效
[单选题]船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是()。Ⅰ.改变航速;Ⅱ.改变航向;Ⅲ.调整吃水差。A .Ⅰ或ⅡB .ⅡC .Ⅰ或ⅢD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效
[单选题]当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致;Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击;Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击;Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进;Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮;Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。A .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB .Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD .以上全部