利用手柄操舵方式进行操舵时，可从（）确定舵机实际转出的舵角。

[单选题]利用随动操舵方式进行操舵时，可从（）确定舵机实际转出的舵角。A .舵轮指示器B .舵角指示器C .A、B都是D .A、B都不是

[单选题]随动操舵时操舵器指示舵角与舵停时的实际舵角的偏差（）.A . 皆应为0B . ≯0.5ºC . ≯1ºD . ≯2º

[单选题]舵机操舵器批示舵角与舵停止的实际舵角在（）处不应有偏差。A . 最大舵角B . 零位C . 任何舵角D . 常用舵角

[单选题]随动操舵时操舵器指示舵角与舵停止时的实际舵角之间的偏差( )。A．皆应为0°B．≯0.5°C．≯1°D．>2°

[单选题]应急舵的操舵特点是：（）①、无舵角反馈装置；②、手柄直接控制舵机；③、只能在机舱操作；④、反馈装置控制机舱开关；⑤、与随动舵相同A . ①、②B . ①、②、③C . ①、②、④D . ②、③、④、⑤

[单选题]对舵时中位的操舵角和实际舵角的偏差应：（）.A . 无偏差B . 不大于0.5度C . 不大于1.5度D . 不大于1度

[单选题]为防止在操舵时舵角太大而超过有效舵角，舵角限位器通常可设在（）。①舵机上；②舵扇上；③舵柱上；④驾驶室内。A . ①②③对B . ②③④对C . ①③④对D . ①②④对

[单选题]手柄（应急）操舵的基本方法是：（）①、左舵左扳；②、右舵右扳；③、到达所需舵角时，立即松开手柄A . ①、②B . ①、③C . ②、③D . ①、②、③

[单选题]应急操舵的特点是：（）①、手柄直接控制舵机；②、没有反馈装置；③、反馈装置控制舵机开关；④、与随动舵相同A . ①、②B . ①、③C . ①、③、④D . ②、④

[单选题]随动操舵系统使舵轮转角与舵叶转出角相当，操舵比较直观，其主要原理是（）。A . 靠继电器控制舵机电源通断B . 靠舵角反馈控制电桥平衡C . 靠手动机构控制舵柄转动D . 靠遥控器控制舵机