属于我国国际航线始发港和目的港的城市有（）

[单选题]以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为（）。A . 环洋航线B . 环球航线C . 来回式航线D . 穿梭式航线

[判断题] 在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。A . 正确B . 错误

[判断题] 来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。A . 正确B . 错误

[判断题] 在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离()。A . 正确B . 错误

[单选题]某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU，目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时，则该航线货流方向不平衡系数为（）。A . 0.5B . 1.5C . 2D . 3

[单选题]发生碰撞船舶的船长应：（）Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态，尽力救助遇难人员Ⅲ.只要不严重危及自身安全，不得擅离事故现场A . ⅠⅡⅢB . ⅡⅢC . ⅠⅡD . ⅠⅢ

[单选题]第一个始发港至最后一个目的港的距离称为（　　）。A.航线有效距离B.港间距离C.运输距离D.航线总距离

[单选题]进口设备从装运港（站）到达我国目的港（站）的运费属于（）。A.设备运杂费B.运费和装卸费C.设备原价D.采购与仓库保管费

[问答题] 在国际贸易中规定装运港或装运地和目的港或目的地有哪些方法？

[单选题]因为选港货在始发港装船时尚未确定其目的港而仅规定了几个可能卸货港，在船舶抵达第一个选卸货港前（）才电告其确切的卸货港，所以这种货物应配置在所规定的各选卸港都能顺利卸出的舱位。A . 12～24hB . 24～36hC . 24～48hD . 36～48h