实行寿命管理的零部件，当剩余寿命（）时，经检查确认（）、可继续装车使有，并由装车单位负（）的质量保证责任。

[判断题] 配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。A . 正确B . 错误

[问答题] 货车的哪些零部件实行寿命管理？

[单选题]实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（）的质量保证责任。A . 1个段修期B . 剩余使用期C . 6个月D . 3个月

[问答题] 制动装置检修单位和装车单位对外购零部件有何要求？

[单选题]变形对零部件使用寿命的影响在（）左右。A .10%B .20%C .30%D .40%

[单选题]接触网零部件使用寿命不少于（）A .10年B .15年C .20年D .25年

[单选题]货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任。A . 外观检查B . 装车C . 支出D . 收入

[单选题]柴油机零部件中，可（）的零部件是连杆螺栓。A . 互换使用B . 交替使用C . 研磨使用D . 配选使用

[单选题]柴油机零部件中，可互换使用的零部件是（）。A . 研磨好的气门B . 选配好的活塞组C . 连杆轴瓦D . 冷却循环水泵

[填空题] 货车段修实行配件（）、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的。