A .本船航向和速度进行大幅度改变时,对ARPA的数据输出误差有影响
B .本船航向和速度进行大幅度改变时,对ARPA的数据输出误差没有影响
C .本船机动性对ARPA的误差无影响
D .C+B都对
[单选题]以下有关ARPA的说法正确的是()A .目前ARPA对录取到的目标,能显示目标尺度数据B .目前ARPA对录取到的目标,不能显示目标尺度数据C .目前ARPA对录取到的目标,只能显示目标的属性,而不能显示目标尺度数据D .目前ARPA对录取到的目标,只能显示目标尺度数据,而不能显示目标属性
[单选题]在目标被ARPA录取时,本船或目标机动后,在不满3分钟内,ARPA输出的数据()A .没有误差B .存在较大误差C .数据是可靠的D .有关矢量的数据是没有误差的
[单选题]在大洋航行,输入ARPA的本船速度是()。A .对水速度B .对地速度C .任何速度都可以D .以上都错
[单选题]对ARPA的局限性,以下说法错误的是()A .去杂波干扰是雷达信号预处理的任务之一,对ARPA的局限性没有影响B .量化处理是雷达信号预处理的任务之一,对ARPA的局限性没有影响C .去杂波干扰和量化处理是雷达信号处理的两大任务,对ARPAR的局限性没有影响D .去杂波干扰和量化处理是雷达信号处理的两大任务,对ARPAR的局限性有影响
[单选题]ARPA在处理信号时,如本船转向()A .矢量与改向财时改变B .矢量先政变后航向政变C .航向先改变后矢量改普D .航向矢量不变
[单选题]ARPA在执行导航功能时,要求本船输入的速度是()A .对水速度B .对地速度C .平均速度D .A、B、C均可
[单选题]以下关于ARPA的警戒圈说法正确是()A .ARPA的警戒圈可代替正常值守班和了望B .ARPA的警戒圈可代替正常值守班,但不可以代替了望C .ARPA的警戒圈不可代替正常值守班,但可以代替了望D .ARPA的警戒圈不可代替驾驶人正常值守班和了望
[单选题]ARPA用于导航时,本船适用工作模式应为()A .真矢量B .相对矢量C .对水速度D .对地速度
[单选题]有关ARPA对距离的目标录取的说法正确是()A .ARPA只对远距离的目标录取有限制,而对近距离目标录取没有限制B .ARPA只对近距离的目标录取有限制,而对远距离目标录取没有限制C .ARPA对近距离和远距离目标录取都有限制D .以上都不对
[单选题]以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().A . 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B . 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C . 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D . 以上都对