引起工质进气终了温度T_a高于进气状态温度T_s的原因是什么？

27.发动机进气终了的温度Ta低于进气状态温度Ts。A. 正确B. 错误

[单选题]标准进气状态：进气温度25℃，进气干空气压99KPa，水蒸气分压1KPa，，进气总压（）KPa。A . 100B . 98C . 97D . 10

[填空题] 发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率（）。

[单选题]下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。A . 柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降B . 气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降C . 气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高D . 残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高

提高进气终了的气体压力和温度都可以增加充量系数。A. 正确B. 错误

发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。( )A. 正确B. 错误

[问答题] 进气系统改装目的是什么？

[判断题]提高进气的温度，有利于提高进气效率，提高发动机的功率( )A.对B.错

[判断题]提高进气的温度，有利于提高进气效率，提高发动机的功率( )A.对B.错

[名词解释] 标准进气状态