劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度，要求进入喷油泵处的燃油粘度应为（）。

[单选题]劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）A . 加热器热容量B . 喷油器对燃油雾化粘度的要求C . 燃油正常输送D . 燃油的自然温度

[单选题]燃油加热器是指在油泵后，为了保证油枪对燃油的雾化温度，即（）所设的加热器。A .60℃～80℃B .120℃～140℃C .70℃～90℃D .80℃～100℃

[单选题]燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按( )。A．该油品的密度确定B．该油品的分离温度确定C．燃油的黏温曲线图的进机黏度确定加温温度D．该油品的闪点确定

[判断题] 通常燃油温度高低和燃油粘度大小与余热炉燃油器雾化效果好坏无关。（）A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机中，（）将来自喷油泵的燃油喷射雾化。A . 喷油器B . 调速器C . 输油泵D . 柴油滤清器

[单选题]燃油经过燃油泵和燃油加热器后，通过（）燃烧。A .热煤泵B .换热器C .主火嘴D .辅助火嘴

[多选题] 燃油加热器通常使用（）来加热燃油.A . 发动机吊舱通风气体B . 压气机引气C . 液压油D . 滑油

[单选题]通常降低雾化蒸汽和燃油间压差对余热炉燃油器雾化效果（）。A .有利B .有时有利C .无影响D .不利

[单选题]柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。A .输油泵的排出压力要求B .喷油器对燃油黏度的要求C .加热器热容量的大小D .燃油的泵送性能

[单选题]燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。A .燃油的流量B .燃油的温度C .燃油的流速D .燃油的黏度