下列那些情况可视为在航？（）

Ⅰ、离泊时，最后一根缆绳解脱

Ⅱ、靠泊时一根缆绳已上岸，但尚未系妥所有其他缆绳

Ⅲ、锚泊中，为抑制船舶的偏荡，持续地使主机保持微速前进

[单选题]靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳，一般只留（）各一根。A .首缆、前倒缆B .尾缆、尾倒缆C .A或BD .A+B

[单选题]通常情况下，系、离泊操作时，哪一根缆绳的操作应指派有经验的人员（）。A .首倒缆B .首、尾倒缆C .首、尾横缆D .首、尾缆

[单选题]船舶靠泊时应在航海日志里记录带上（）缆绳的时间，离泊时记录解除（）缆绳的时间。A . 第一根/第一根B . 最后一根/最后一根C . 第一根/最后一根D . 最后一根/第一根

[单选题]靠离码头时三副应将哪些内容记入航海日志（）。Ⅰ．系第一根缆绳和船舶靠妥的时间；Ⅱ．开始解缆和解最后一根缆绳的时间；Ⅲ．泊位名称；Ⅳ．船长或引航员的车钟令。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ～ⅣC .Ⅰ、Ⅱ、ⅣD .Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]靠离码头时三副应将哪些内容记入航海日志？（）I、系第一根缆绳和船舶靠妥的时间；II、开始解缆和解最后一根缆绳的时间；III、泊位名称；IV、船长或引航员的车钟令A . I~IIIB . I~IVC . I、II、IVD . I、III、IV

[单选题]船舶系离操作时正确的做法是（）。Ⅰ．第一根首缆的操作应指派有经验的人员；Ⅱ．缆绳挽“8”字桩应在四道以上；Ⅲ．操作人员严禁站在钢丝绳圈内；Ⅳ．如抛锚，人员不得站在锚链前方。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅱ～ⅣC .Ⅰ～ⅣD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下哪些缆绳（）？A . 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆B . 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆C . 船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆D . 船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆

[单选题]船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下哪些缆绳？（）A . 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆B . 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆C . 船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆D . 船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆

[单选题]船舶离泊前进行单绑，一般船首留下哪些缆绳？（）A . 一根内舷头缆和一根倒缆B . 一根内舷头缆和两根倒缆C . 一根外舷头缆和一根倒缆D . 一根外舷头缆和两根倒缆

[单选题]船舶离泊前进行单绑，一般船首留下哪些缆绳（）？A . 一根内舷头缆和一根倒缆B . 一根内舷头缆和两根倒缆C . 一根外舷头缆和一根倒缆D . 一根外舷头缆和两根倒缆