A . 调大螺距
B . 调小油门
C . 调小螺距
D . 调大油门
[单选题]在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应：（）.A . 调大螺距B . 调小油门C . 调小螺距D . 调大油门
[单选题]船舶在倒航时，为防止主机超负荷，必须使倒车的最大速度不超过标定转速的( )。A．50～70%B．70～80%C．80～90%D．100%
[单选题]船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。A．船长同意B．轮机长同意C．值班驾驶员同意D．自作决定
[单选题]船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得（）。A .船长同意B .轮机长同意C .值班驾驶员同意D .自作决定
[单选题]在恶劣天气中航行，轮机员为防止空车和超负荷而需要降低主机转速时，应取得（）。A .船长同意B .轮机长同意C .值班驾驶员同意D .自行决定
[单选题]双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门，这是因为( )。A．防止内桨进一步超负荷B．外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降C．外桨负荷变轻，会导致超转速D．只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷
[单选题]船舶在恶劣天气航行时，应注意的事项是（）。Ⅰ、随时减速、停车，防止主机超负荷；Ⅱ、加强检查，防止主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷；Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单选题]设有超负荷保护或负荷指示器，超负荷保护应调整在不超过（）安全工作负荷时动作。A . 100%B . 110%C . 115%D . 120%
[单选题]船舶在系泊试验时，为了试验主机性能，防止超负荷，应在（）。A .50%、75%、85%、110%的负荷下分别进行试验B .50%、75%、85%、105%的标定转速下分别进行试验C .不超过标定转速80%～85%下进行试验D .部分负荷和全负荷下进行试验
[单选题]船舶航行试验时，对调距桨进行的实效试验中，在额定转速下使螺距角从正满角到负角，或从负满角到正角要各进行（），所需时间应不大于（）。A .二次/15sB .二次/30sC .三次/15sD .三次/30s