A . 船舶发生海上事故,船长应组织船员尽力施救,若沉没不可避免,船长可作出弃船的决定,但在任何情况下应征得船东同意。
B . 情况紧急,值班驾驶员也可作出弃船决定
C . 紧急情况下,船长可视情自行作出弃船决定
D . 以上都不对
[单选题]关于弃船下列说法正确的是:().A . 在情况危急时,负责航行的驾驶员可以作出弃船决定B . 弃船时应急电请示船东,经船东同意后才可下令弃船C . 在经最大努力,船舶沉没或毁灭不可避免时,船长可作出弃船决定D . 在情况紧急,任何船员均可以做出弃船决定
[单选题]关于弃船,下列说法不正确的是()。A .船舶触礁,机舱被淹没,失去一切施救能力,随时有倾覆的危险,应考虑弃船B .失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统,火势继续蔓延,危及整个船舶安全,应考虑弃船C .发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险,应考虑弃船D .船舶舵机失灵,主动力装置瘫痪,应考虑弃船
[单选题]下列关于弃船应急安全措施的说法中,正确的是()。A .弃船时,无线电员须在电台值守,直至通知撤离B .弃船时,机舱接到停车通知,即可撤离C .船长下达弃船的命令后,全体船员应按船长指令完成各自的弃船准备工作D .弃船的警报为警铃和汽笛短声,连放1分钟
[单选题]关于弃船时船长的职责,下列说法中不正确的是()。A . 经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时,需急电公司同意后方可作出弃船决定B . 弃船后对全体人员仍负有指挥责任C . 通知坚守岗位的人员撤离D . 人员撤离的顺序应是先旅客,后船员,船长应最后离船
[单选题]请问下列关于PSC的说法中,正确的是()。A .1976年商船运输公约(147号公约)对中国船有约束力B .一个港口国当局在实施PSC检查后,只签发PSC检查报告FORM-A,说明该船无缺陷C .PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D .如果港口国当局签发PSC检查报告FORM-A和B,说明该船无问题
[单选题]请问下列关于导入文件的说法正确的是()A . 可以通过拖动导入指针导入图像来调整图像的高和宽B . 导入GIF动画时,仅能导入第一帧C . 导入带有切片的PNG文件时仅导入图像将无法导入切片D . 导入图像文件时无论如何操作,图像的比例都不会改变
[单选题]请问下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A .四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B .四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C .四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D .四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭
[单选题]下列对于弃船演习说法中,不正确的是()。A .PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习B .在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架C .当船长作出撤离机舱决定时,轮机长携带轮机日志首先离开机舱D .听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作
[单选题]请问下列关于辅助线的说法正确的是()A . 辅助线只有几种可选择的颜色,不能自定义颜色B . 辅助线可以设置任意的颜色C . 辅助线的样式有多种,如:直线、虚线、双线D . 辅助线位于图像的底部,添加新对象时将遮挡辅助线
[单选题]下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是()。A .弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击B .弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权C .弃船或演习的集合地点一般在主甲板D .当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀