在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，可用（）。

[单选题]船舶离码头操纵中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为（）船宽。A .1倍B .2倍C .3倍D .4倍

[单选题]静水港空船吹拢风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）A . 余速快些，横距小些B . 余速快些，横距大些C . 余速慢些，横距小些D . 余速慢些，横距大些

[单选题]重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。A . 为及时发现和防止码头产生过大变形B . 为统计吹填工作量C . 决定吹泥管口的位置D . 为确定合适的围堰高程

[单选题]顺风流尾离码头应挽住（）。A .首缆B .前倒缆C .后倒缆D .尾缆

[单选题]在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物，且螺旋桨及舵不会触及码头时，船舶离泊时宜采用（）。A .扬头驶离B .开尾驶离C .绞锚驶离D .拖船协助驶离

[单选题]利用后倒缆尾离码头应（）。A .内舷舵倒车B .外舷舵倒车C .正舵倒车D .以上均不对

[单选题]顺风顺流尾离码头时应挽住()。A．首缆B．前倒缆C．后倒缆D．尾缆

[单选题]顺风顺流尾离码头时应挽住：（）A . 首缆B . 前倒缆C . 后倒缆D . 尾缆

[单选题]重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度.码头前后水位.码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是()。A.为及时发现和防止码头产生过大变形B.为统计吹填工作

[单选题]离码头前，必须掌握本船的情况，包括（）。①操纵性能；②载重情况；③船舶吃水；④船舶长度；⑤盲区。A .①②③④⑤B .①②③④C .①②③D .①③④⑤