航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取（）措施。

[单选题]船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）A . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越长，效果越明显B . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越短，效果越明显C . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越长，效果越明显D . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越短，效果越明显

[单选题]船舶在海上遇大风浪，航行有困难时，采取滞航措施，可：（）.A . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越长，效果越明显B . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪有所缓解，且船长越短，效果越明显C . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越长，效果越明显D . 减小波浪对船首的冲击，甲板上浪不能缓解，且船长越短，效果越明显

[单选题]航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。A . 滞航B . 顺浪C . 漂滞D . 减速

[问答题] 大风浪顶浪航行如何操纵船舶？

[单选题]船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）A . 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速B . 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速C . 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速D . 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速

[单选题]船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）.A . 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速B . 能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速C . 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速D . 能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速

[问答题] 大风浪中航行有哪几种操纵船舶方法？

[单选题]系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（）。①适当增加系浮缆长度；②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态；③必要时改为锚泊。A .①B .②C .③D .①②③

[问答题] 大风浪中如何操纵船舶掉头？

[单选题]船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施?()A．只能改向变速无效B．改变航向和改变船速C．只能变速改向无效D．只能减速不能增速