[单选题]

有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）

A . 船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速

B . 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速

C . 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

D . 相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多

参考答案与解析：

相关试题

有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）.

[单选题]有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）.A . 船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速B . 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C . 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D . 相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多

  • 查看答案

    • 有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降

    [单选题]有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速Ⅲ相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速A . Ⅰ～ⅢB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅰ～Ⅳ

  • 查看答案

    • 有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（）

    [单选题]有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（）A . 船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速B . 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C . 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D . 相对旋回初径越小，则旋回中降速越多

  • 查看答案

    • 船舶在旋回中的降速主要是由于：（）

    [单选题]船舶在旋回中的降速主要是由于：（）A . 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B . 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C . 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D . 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的

  • 查看答案

    • 船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.

    [单选题]船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.A . 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B . 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C . 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D . 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的

  • 查看答案

    • 下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的？（）Ⅰ.刚开始旋回时转心在船舶重心稍

    [单选题]下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的？（）Ⅰ.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后Ⅱ.随着旋回的加剧，转心向船首方向移动Ⅲ.转心处漂角为零Ⅳ.漂角大的船，转心更靠前A . Ⅰ～ⅢB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅰ～Ⅳ

  • 查看答案

    • 下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪项是错误的？（）

    [单选题]下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪项是错误的？（）A . 刚开始旋回时转心在船舶重心稍后B . 随着旋回的加剧，转心向船首方向移动C . 转心处漂角为零D . 漂角大的船，转心更靠前

  • 查看答案

    • 下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的？（）

    [单选题]下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的？（）A . 船尾处漂角最大B . 转心处漂角为零C . 漂角越大，速降系数越大D . 船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小

  • 查看答案

    • 下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪项是错误的（）？

    [单选题]下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪项是错误的（）？A . 刚开始旋回时转心在船舶重心稍后B . 随着旋回的加剧，转心向船首方向移动C . 转心处漂角为零D . 漂角大的船，转心更靠前

  • 查看答案

    • 追随性、旋回性均差的船舶在旋回中：（）

    [单选题]追随性、旋回性均差的船舶在旋回中：（）A . 纵距大，横距也大B . 纵距大，横距小C . 纵距小，横距也小D . 纵距小，横距大

  • 查看答案