[单选题]

下列关于气动补偿的那个说法是正确的?().

A . 随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。

B . 内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。

C . 角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。

D . 配平调整片的作用是降低飞机的阻力。

参考答案与解析:

相关试题

下列关于气动补偿的哪个说法是正确的?().

[单选题]下列关于气动补偿的哪个说法是正确的?().A .随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。B .内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。C .角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。D .配平调整片的作用是降低飞机的阻力。

  • 查看答案
  • 关于转发模式下列说法那个是正确的()。

    [单选题]关于转发模式下列说法那个是正确的()。A . 本地转发比集中转发通过A.C.的业务数据多B . 本地转发比集中转发通过A.C.的业务数据少C . 两种配置通过A.C.的业务数据一样多D . 本地转发时业务数据不通过A.C.

  • 查看答案
  • 关于气动驱动装置的管道安装规定,下列说法正确的是( )

    [单选题]关于气动驱动装置的管道安装规定,下列说法正确的是( )A.管道布置应符合设计要求B.水平管道采用管卡固定C.竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定D.管卡的间距不宜大于0.6mE.转弯处应增设2个管卡

  • 查看答案
  • 关于差压变送器,下列那个说法是不正确的()。

    [单选题]关于差压变送器,下列那个说法是不正确的()。A . 差压变送器作用是把差压信号转化为气压信号,进行远距离传输的电器元件B . 使用差压变送器时,应使被测介质首先进入正压室,而后进入负压室C . 一般差压变送器分为电动和气动差压变送器两大类D . 差压变送器在进行差压信号转换成气压信号时的压力是0.02~0.1MPa的统一信号。

  • 查看答案
  • 下列说法不正确的是那个?()。

    [单选题]下列说法不正确的是那个?()。A . 请示应在附注处注明联系人的姓名和电话B . 如果是受双重领导的机关,请示时,一个主送,一个采取并报的形式C . 请示须主送一个机关,不可多头主送D . 一般不得越级请示,不得已越级的话,须同时抄送给直接上级机关

  • 查看答案
  • 下列关于残疾收入补偿保险的说法,正确的是()。

    [单选题]下列关于残疾收入补偿保险的说法,正确的是()。A . 残疾收入给付通常采取一次性给付方式B . 在完全残疾下,保险人的残疾给付与被保险人原来的实际收入水平一致C . 短期的残疾收入补偿保险的给付期限一般为1~2年D . 保险人在被保险人残疾后立即进行给付

  • 查看答案
  • 关于设备磨损的补偿方案,下列说法正确的是()。

    [多选题] 关于设备磨损的补偿方案,下列说法正确的是()。A . 对于陈旧落后的设备,应当用较先进的设备尽早替代B . 对于个别技术经济指标落后的设备,应不断地加以改造和现代化改装C . 最好的方案是有形磨损期与无形磨损期相互接近D . 大多数设备通过修理可使有形磨损期达到20~30年甚至更长,无形磨损期也较长E . 第二种无形磨损愈大,表示社会技术进步愈快

  • 查看答案
  • 下列关于行政补偿的说法,正确的有(  )。

    [多选题]下列关于行政补偿的说法,正确的有(  )。A.从严格意义上讲,行政补偿不是一种行政责任,因为行政责任是违法、不当的行政行为引起的法律后果B.行政补偿的

  • 查看答案
  • 关于空气动力直径说法正确的是()

    [单选题]关于空气动力直径说法正确的是()A . 空气中颗粒沉降速度与密度为1000kg/m3圆球沉降速度相同时的圆球直径B . 同一流体中颗粒沉降速度与密度为1000kg/m3圆球沉降速度相同时的圆球直径C . 空气中颗粒沉降速度与密度相同的圆球沉降速度相同时的圆球直径D . 同一流体中颗粒沉降速度与密度相同的圆球沉降速度相同时的圆球直径

  • 查看答案
  • 关于设备磨损及磨损补偿,下列说法正确的是()。

    [多选题] 关于设备磨损及磨损补偿,下列说法正确的是()。A .设备在闲置过程中不会发生磨损B .更新是对整个设备进行更换,属于完全补偿C .有形磨损和无形磨损都会引起机器设备原始价值的贬值D .无形磨损是技术进步的结果,同类设备再生产价值降低,致使原设备贬值E .物理磨损使得设备的运行费用和维修费用增加,效率低下

  • 查看答案