作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。

[单选题]加强隔框主要承受机身各部件传来的集中载荷，并将这些集中载荷（）。A .转化成剪流传给机身桁条B .转化成轴力传给机身蒙皮C .转化成轴力传给机身桁条D . D.转化成剪流传给机身蒙皮

[单选题]作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身（）来承受？A .上下的蒙皮B .前后的蒙皮C .全部的蒙皮D .两侧的蒙皮

[单选题]在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是对称的（）？A .飞机带侧滑着陆B .飞机遇到垂直突风C .飞机遇到水平突风D . D.在水平平面内作机动飞行

[单选题]飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是：（）.A . 机身纵梁B . 机身长桁C . 机身加强隔框D . 机身蒙皮闭合框

[单选题]飞机在使用中，作用在机身上的主要载荷是（）。A .由机翼、尾翼、起落架等部件的接头传来的集中载荷B .气密座舱的增压载荷C .机身本身的质量力载荷D . D.空气动力载荷

[单选题]飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）.A . 机身上、下部分蒙皮B . 机身左、右两侧蒙皮C . 机身纵梁D . 机身长桁

[单选题]在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是不对称的（）？A . 飞机遇到垂直突风B . 在垂直平面内作机动飞行C . 在水平平面内作机动飞行D . 水平直线飞行

[单选题]在机身结构中加强隔框的主要作用是（）。A . A：承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷B . B：维持机身剖面形状，承受机身总体扭矩引起的剪应力C . C：维持机身剖面形状，承受机身总体弯矩引起的正应力D . D：承受并传递局部气动载荷

[填空题] 作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的（）、垂直斜对称载荷。

[单选题]活塞重量不作用气缸镜面上、往复运动部件的惯性力垂直作用在基础上、机身承受着垂直拉压载荷的是（）往复压缩机。A .V型B .立式C .L型D .W型