A . 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
B . 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
C . 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量
D . 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
电控汽油喷射系统需要汽油泵提供具有一定压力的燃油，这个压力A. 0.3~0.5 MpaB. 30~50 MpaC. 300~500 MpaD. 3~5 Mpa
[单选题]电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。A . 回油B . 保持油量压力不变C . 使燃油压力得到缓冲D . 保证喷油压力恒定不变
[单选题]电控发动机的燃油系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力缓冲器和( )等组成。A.空气流量计B.压力调节器C.水温调节器D.水温传感器
[单选题]电控发动机的燃油系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力缓冲器和( )等组成。A.空气流量计B.压力调节器C.水温调节器D.水温传感器
[单选题]关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。A . 电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制B . ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制C . 对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D . 在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
[单选题]对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。A . 油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B . 油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C . 油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D . 油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变
电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有（）A. 节气门位置传感器B. 进气歧管压力传感器C. 空气流量计D. 燃油压力调节器E. 怠速空气调节器
【单选题】测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A. 高于怠速运转时发动机的汽油压力B. 低于怠速运转时发动及的汽油压
[单选题]怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（）A . 油泵泄压阀卡死在关闭位置B . 油压调节器真空管脱落C . 油压调节器弹簧变软D . 回油管有阻塞
在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。A. 对B. 错