[单选题]

下列各项中,低塑性水泥混凝土支承层必须具有而水硬性混合料不作要求的技术要求为()。

A .收缩率

B .增实因素

C .抗压强度

参考答案与解析:

相关试题

支承层施工中,采用水硬性混合料时,应采用()成摊铺碾压工艺,采用低塑性水泥砼时宜

[填空题] 支承层施工中,采用水硬性混合料时,应采用()成摊铺碾压工艺,采用低塑性水泥砼时宜采用()工艺。

  • 查看答案
  • 水硬性混合料支承层施工应采用()工艺。

    [多选题] 水硬性混合料支承层施工应采用()工艺。A .滑模摊铺B .振捣棒振捣C .模筑D .摊铺碾压E .平板振动器振捣

  • 查看答案
  • 支承层水硬性混合料配制需进行以下哪些性能()测试。

    [多选题] 支承层水硬性混合料配制需进行以下哪些性能()测试。A .收缩率B .相对密度C .抗压强度D .坍落度E .弯拉强度

  • 查看答案
  • 客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求,为试验室设计

    [单选题]客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求,为试验室设计的增实因数的()范围内。A .±0.20;B .±0.15;C .±0.10。

  • 查看答案
  • 客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土支承层检验,单个芯样的强度()。

    [单选题]客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土支承层检验,单个芯样的强度()。A .≥6MPa;B .≥8MPa;C .≥10MPa。

  • 查看答案
  • 客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于()。

    [单选题]客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于()。A .1.2;B .1.0;C .1.5。

  • 查看答案
  • 客运专线铁路无砟轨道支承层,对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目()。

    [单选题]客运专线铁路无砟轨道支承层,对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目()。A .坍落度;B .维勃稠度;C .增实因数。

  • 查看答案
  • 客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土28天抗折强度()。

    [单选题]客运专线铁路无砟轨道支承层,低塑性水泥混凝土28天抗折强度()。A .≥2MPa;B .≥2.5MPa;C .≥3MPa。

  • 查看答案
  • 水泥混凝土混合料

    [名词解释] 水泥混凝土混合料

  • 查看答案
  • 客运专线无砟轨道支承层材料分()和低塑性混凝土。

    [填空题] 客运专线无砟轨道支承层材料分()和低塑性混凝土。

  • 查看答案