线槽与托盘的区别是线槽视需要而定加盖或不加盖，托盘必须有盖。

[判断题]线槽与托盘的区别是线槽视需要而定加盖或不加盖，托盘必须有盖。A.对B.错

[单选题]用塑料制品的电线保护管、线槽必须有（）处理的材料制成。A .可燃B .难燃C .阻燃D .易燃

[判断题] 在切割直线槽时，由于线槽盖和底槽是配对的，一般不宜分别处理线槽盖和底槽。A . 正确B . 错误

[判断题] 托盘除有一个能存放一定数量物品的平台外，还必须有一个插入口，否则就不是托盘A . 正确B . 错误

[单选题]为了保证线槽接地良好，在线槽与线槽的连接处必须使用不小于（）的铜线进行连接。A . 1.5mm2B . 2.5mm2C . 3.5mm2D . 4.5mm2

[判断题] 根据现场的实际情况对线槽及其配件进行组合，在切割直线槽时，可以分别处理线槽盖和底槽。A . 正确B . 错误

[单选题]托盘服务时不能玩弄或（）托盘。A . 夹着B . 双手C . 旋转D . 翻转

[判断题] 大火烘烤中间包可以不加盖。A . 正确B . 错误

[填空题] 当供电电缆与信号电缆在同一径路用线槽敷设时，宜分线槽敷设。若需要敷设在同一线槽内，应采用带（）的金属线槽，分开敷设。

[案例分析题] 实行托盘作业一贯化，就必须要建立有效的托盘公用系统，使用统一规格的托盘。托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。日本虽然是经济强国，但在托盘标准化方面还处于后进国家的行列，仍处于以人工装卸为中心的后进状态。反观欧美，其托盘化复合一贯运输发展却很快，尤其是在美国，单元货载系统（从发货将货物装上托盘或集装箱、敞车、容易、棚车，使一定数量的货物成为一个大件进行运输保管的机制）十分发达。其实，早在1949年日本就开始实行托盘化试验，从1965年即开始提出一贯托盘化的问题，并于1970年制订了JIS（日本