在结构修理中，常采用双排（）排列。

[单选题]在航空器结构修理中，采用对称补强修理形式（）。A .会降低连接部位的疲劳强度B .可能会增大次级附加弯矩C .可以减少次级附加弯矩D .可以减少次级附加弯矩，降低连接部位的疲劳强度

[问答题] 结构修理中采用点焊连接的构件可以采用铆接方法修理吗？

[单选题]在飞机结构修理设计中（）。A .不能使螺栓主要承受拉力B .不能使铆钉主要承受拉力C .不能使螺栓承受剪力D .可以使铆钉主要承受拉力

[填空题] 照明系统的布置方式有（）、单排路中排列、双排对称布置、双排交错布置。

[单选题]修理大型导轨面的加工方法常采用（）。A . 刮削B . 磨削C . 精刨

[单选题]在复合材料结构修理中，（）。A .需要至少一层附加铺层B .不需要增加附加铺层C .需要至少二层附加铺层D .需要至少三层附加铺层

[单选题]在航空器结构修理中，（）。A .干涉量小于0.4%，构件的疲劳寿命也会明显提高B .干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命C .干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏D .紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命

在复合材料结构修理中，（）A. 可以用规定类别的玻璃纤维织品修理Kevlar纤维铺层B. 可以用玻璃纤维织品修理碳纤维铺层C. 纤维织品不能用作湿铺层修理的铺层

在复合材料结构修理中,()A. 可以冰箱中拿出薄膜粘合片马上用；B. 可采用薄膜粘合片实现夹芯与预浸料之间的粘接;C. 更换夹芯的放置方向可以与原夹芯的方向不一

[填空题] 结构修理中原采用点焊连接的构件，在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的（）代替原点焊点，但构件边缘必须保证铆钉边距。