在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的，经打磨后，腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内，且不接近可允许的极限，这种腐蚀是（）。

[单选题]发生在相继两次腐蚀检查任务之间的局部腐蚀，并且在容许极限内清除。该腐蚀属于（）A . 1级腐蚀B . 2级腐蚀C . 3级腐蚀D . 无法判定

[单选题]航空器上所发生的腐蚀大多数属于？（）A . 化学腐蚀；B . 水银腐蚀；C . 电化学腐蚀；D . 缝隙腐蚀.

[填空题] 车辆在使用时不得超过制造厂规定的（）。

[单选题]当发现某架航空器产生二级腐蚀后，（）。A .不需要对机队中同型号其它航空器相应部位进行腐蚀检查和评定。B .没有必要对防腐大纲进行修改。C .应将腐蚀情况向有关适航当局报告。D . D.应将所有同型号航空器停飞。

[主观题]制造厂规定不取样的全密封互感器不做检测。( )

[单选题]当发现航空器上存在三级腐蚀时，（）。A .不需要向适航当局报告。B .应考虑在机队其它航空器上采取相应的紧急维修措施。C .不需要向航空器制造厂报告。D . D.只需要向适航当局报告腐蚀情况。

[单选题]汽车制造厂规定的最大轴荷称为（）。A .最大设计轴荷B .最大装载C .设计装载D .设计轴荷

[单选题]GIS中的断路器，分合闸同期性不符合制造厂规定值；分合闸时间、速度不符合制造厂规定值，断路器部件应评价为什么状态（）。A . 正常状态B . 注意状态C . 异常状态D . 严重状态

[多选题] 变压器、电抗器冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用（）进行密封试验。A . 油压B . 气压C . 液压

[单选题]根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲是指（）制定的，使航空器结构的承载能力不会降低到低于航空器适航性所需水平的一种全面而系统的腐蚀控制方法，包括执行、记录和报告要求。A . 航空运营人B . 局方C . 制造厂D . 维修单位