根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲是指（）制定的，使航空器结构的承载能力不会降低到低于航空器适航性所需水平的一种全面而系统的腐蚀控制方法，包括执行、记录和报告要求。

[单选题]根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲中应当至少包括的内容有（）。A . 航线腐蚀预防与维护B . 腐蚀检查任务与区域C . 腐蚀等级的确定D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-65的规定，对于腐蚀预防与控制大纲生效时超过首次检查门槛值的航空器，航空运营人应当在生效日期起（）月内制定一个执行检查任务的计划。A . 半个B . 一个C . 一个半D . 两个

[单选题]根据AC-121-65的规定，在航空器达到其设计使用目标的（）%之前，航空运营人应当从航空器型号合格证持有人获得预防和消除广布疲劳损伤大纲或者有关的服务通告。A . 25B . 50C . 75D . 100

[单选题]根据AC-121-68的规定，航空器载重平衡控制是指航空器飞行过程中，通过有效的手段控制飞机的（）的位置，确保其在允许的范围内，保障飞行安全。A . 重量B . 重量和重心C . 重心D . 重量或重心

[单选题]根据AC-121-65的规定，以下不属于一级腐蚀的是（）。A . 发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除B . 超出了容许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队其他航空器可能发生的典型腐蚀情况（例如水银溢出引起的腐蚀）C . 任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀D . 以往相继腐蚀检查之间都只有轻微腐蚀，最近一次腐蚀检查任务发现腐蚀，清除腐蚀后超出容许极限

[单选题]根据AC-121-59的规定，航空器的维修记录包括（）。A . 放行记录B . 部件拆换记录C . AD执行记录D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理中的C类修理是（）。A . 通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性（可检查性）的永久修理B . 需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理，在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性C . 需要补充检查以确保持续适航性的永久修理D . 其余都不是

[单选题]根据AC-121-53的规定，航空运营人对于计划制定初始维修方案的航空器，要在其计划投入运营前至少（）天向相应民航地区管理局申请航空器初始维修方案的批准。A . 90B . 30C . 60D . 120

[单选题]根据AC-121-55的规定对航空器的重要改装，有可能明显影响航空器的（）。A . 重量B . 平衡C . 结构强度D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-65的规定，由于计划的意外而造成不能在检查间隔内执行重复的腐蚀检查任务时，重复检查的间隔不能超过原间隔的（）。A . 10%B . 5%C . 15%D . 20%