涡喷发动机点火电嘴的火花能量高是因为采用（）

[单选题]涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）A . 点火系统主要用于发动机的起动，使用时间比较短B . 涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大C . 涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大D . 涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大

[单选题]发动机点火电嘴应检查（）.A . 弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查B . 是否牢固，有无损坏，高压导线连接可靠，中央和壳体电极是否磨损C . 支撑夹的屏蔽是否磨损，是否有滑油污染D . 检查屏蔽是否有擦伤

[单选题]下列两项关于涡喷发动机点火系统的说明（）①在拆点火电嘴前，断开高能点火器（激励器）的电源，等候制造厂规定的时间后（一般为1-5分钟）才能拆卸；②点火系统通常在燃烧室4：00和8：00位置处装有两个点火电嘴。A . 1，2都正确B . 1，2都不正确C . 仅1正确D . 仅2正确

[单选题]为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统（）A . 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气B . 因为使用的电压太高C . 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气D . 因为使用的电压太低

[单选题]为什么涡喷发动机电嘴对脏物的敏感性不如活塞式发动机的电嘴（）A . 高能量的火花，高的热量清洁了电嘴B . 供至涡喷发动机电嘴的电流频率低C . 涡喷发动机的电嘴工作温度较低D . 涡喷发动机的燃油不会污染电嘴

[单选题]双转子轴流式压气机提高了涡喷发动机效率是因为（）.A . 使用更多的涡轮B . 有更高的增压比C . 进入燃烧室的空气速度增加D . 进入燃烧室的温度增加

[问答题] 涡喷发动机的工作原理？

[单选题]大多数航空涡喷发动机的点火系统类型是（）A . 高电阻型B . 磁电机型C . 低电压型D . 电容器放电型

[单选题]CFM56-3发动机的点火电嘴位于（）A . 4点和8点钟位置B . 3点和9点钟位置C . 3号和8号点火插头位置

[单选题]涡喷发动机防冰部位（）。A . 进口导流叶片B . 压气机转子叶片C . 涡轮静子叶片