飞行程序设计中，考虑NDB提供航迹引导时的精度为：（）.

[单选题]飞行程序设计中，考虑VOR提供航迹引导时的精度为：（）.A . ±0.5海里B . ±6.2°C . ±5.2°D . ±6.9°

[单选题]飞行程序设计中，考虑NDB提供侧方定位时的精度为：（）.A . ±0.5海里B . ±6.2°C . ±5.2°D . ±6.9°

[单选题]飞行程序设计中，考虑VOR提供侧方定位时的精度为：（）.A . ±4.5°B . ±6.2°C . ±5.2°D . ±6.9°

[单选题]飞行程序设计中，DME的测距容差规定为：（）.A . 到天线距离的1.25%B . ±0.25海里C . ±0.25海里+到天线距离的1.25%D . 取A、B两者的较大值

[单选题]飞行程序设计中，使用的极坐标是以（）为原点，（）为基准线。A . 跑道中心，跑道中心延长线B . 跑道入口，磁经线C . 跑道中心，磁经线D . 跑道入口，跑道中心延长线

[单选题]飞行程序设计中，按照（）对航空器进行分类。A . 航空器的跑道入口速度B . 航空器的最大巡航速度C . 航空器的决断速度D . 航空器的尾流

[单选题]国际民航组织提供的关于“目视和仪表飞行程序设计”的文件是：（）.A . DOC8168B . DOC8126C . DOC4444D . DOC7030

[单选题]飞行程序设计中，直角坐标系中的X轴的正负规定为：（）.A . 在进近航迹的右边为正B . 在跑道入口前为正C . 在进近航迹的左边为正D . 在跑道入口前为负

[单选题]根据只有（）引导而没有（）引导的设施设计的飞行程序叫非精密进近程序。A . 下滑，方位B . 方位，下滑C . 距离，航向D . 航向，距离

[单选题]确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为：（）.A . ±1海里，7.8°B . ±1.25海里，10.3°C . ±2海里，5.2°D . ±2.5海里，6.9°