[单选题]

飞行程序设计中,考虑NDB提供侧方定位时的精度为:().

A . ±0.5海里

B . ±6.2°

C . ±5.2°

D . ±6.9°

参考答案与解析:

相关试题

飞行程序设计中,考虑VOR提供侧方定位时的精度为:().

[单选题]飞行程序设计中,考虑VOR提供侧方定位时的精度为:().A . ±4.5°B . ±6.2°C . ±5.2°D . ±6.9°

  • 查看答案
  • 飞行程序设计中,考虑NDB提供航迹引导时的精度为:().

    [单选题]飞行程序设计中,考虑NDB提供航迹引导时的精度为:().A . ±0.5海里B . ±6.2°C . ±5.2°D . ±6.9°

  • 查看答案
  • 飞行程序设计中,考虑VOR提供航迹引导时的精度为:().

    [单选题]飞行程序设计中,考虑VOR提供航迹引导时的精度为:().A . ±0.5海里B . ±6.2°C . ±5.2°D . ±6.9°

  • 查看答案
  • 飞行程序设计中,DME的测距容差规定为:().

    [单选题]飞行程序设计中,DME的测距容差规定为:().A . 到天线距离的1.25%B . ±0.25海里C . ±0.25海里+到天线距离的1.25%D . 取A、B两者的较大值

  • 查看答案
  • 飞行程序设计中,使用的极坐标是以()为原点,()为基准线。

    [单选题]飞行程序设计中,使用的极坐标是以()为原点,()为基准线。A . 跑道中心,跑道中心延长线B . 跑道入口,磁经线C . 跑道中心,磁经线D . 跑道入口,跑道中心延长线

  • 查看答案
  • 飞行程序设计中,按照()对航空器进行分类。

    [单选题]飞行程序设计中,按照()对航空器进行分类。A . 航空器的跑道入口速度B . 航空器的最大巡航速度C . 航空器的决断速度D . 航空器的尾流

  • 查看答案
  • 国际民航组织提供的关于“目视和仪表飞行程序设计”的文件是:().

    [单选题]国际民航组织提供的关于“目视和仪表飞行程序设计”的文件是:().A . DOC8168B . DOC8126C . DOC4444D . DOC7030

  • 查看答案
  • 飞行程序设计中,直角坐标系中的X轴的正负规定为:().

    [单选题]飞行程序设计中,直角坐标系中的X轴的正负规定为:().A . 在进近航迹的右边为正B . 在跑道入口前为正C . 在进近航迹的左边为正D . 在跑道入口前为负

  • 查看答案
  • 飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯率不得超过:().

    [单选题]飞行程序设计中,计算等待和起始进近的转弯半径时,规定转弯率不得超过:().A . 3°/sB . 2.5°/sC . 4°/sD . 5°/s

  • 查看答案
  • 飞行程序设计中,计算目视盘旋的转弯半径时,转弯坡度和转弯率的规定为:().

    [单选题]飞行程序设计中,计算目视盘旋的转弯半径时,转弯坡度和转弯率的规定为:().A . 仅使用平均25°坡度计算B . 使用平均20°坡度,同时转弯率不大于3°/sC . 要求转弯率等于3°/sD . 要求转弯率在2-3°/s之间

  • 查看答案