现代运输机在飞行中空调系统气源通常来自：（）.

[单选题]现代运输机采用气热防冰法，其热空气通常来自（）A . 发动机压气机B . 电热加温器C . 发动机废气加温器D . 已调空气总管

[单选题]运输机上供飞行机组人员使用的氧气通常来源于：（）.A . 化学氧气发生器B . 固定式氧气瓶C . 便携式氧气瓶D . 包括A、B和C

[单选题]现代运输机在飞行中操纵机翼两边的飞行扰流板对称升起可起到：（）.A . 辅助副翼横侧操纵的作用B . 空中减速的作用C . 减小失速速度的作用D . 改善飞机横向稳定性的作用

[单选题]现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：（）.A . 热空气防冰B . 电加温防冰C . 机械式除冰D . 防冰液除冰

[单选题]运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于：（）.A . 发动机废气加温器B . 发动机压气机引气C . 专门的涡轮增压器供气D . 包括A、B和C

[单选题]现代民用运输机起落架的配置型式通常采用：（）.A . 前三点式起落架B . 后三点式起落架C . 自行车式起落架D . 机身式起落架

[单选题]高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）.A . 克服大马赫数飞行中的自动沉头现象B . 克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象C . 克服低速飞行中可能的失速现象D . 克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题

[单选题]（）是皮带运输机的动力源。A . 联轴器B . 驱动装置C . 机架

[单选题]现代运输机机翼防冰常采用（）A . 气动除冰B . 气热防冰C . 电热防冰D . 超声波除冰

[单选题]现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：（）.A . 刹车减速率与反推减速率的叠加B . 刹车减速率减去反推减速率C . 飞行员选择的减速率D . 选择的减速率与反推减速率的叠加