飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度：（）.

[问答题] 如果飞机进入强下降气流，预计在哪里遇到最强的下降气流？

[单选题]山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）A .600米B .800米C .1000米

山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）A. 600米B. 800米C. 1000米

[判断题] 调节上升气流与下降气流蓄顶压力差，可以改变加热气体流量。A . 正确B . 错误

[单选题]在飞行中遇到较强的下降气流时，除造成航空器掉高度外，还可以造成严重危害的情况是（）。A . 气压式高度表读数高于实际高度B . 空速表误差加大C . 地速减小D . 气压式高度表读数低于实际高度

飞机上升时,相对气流()。A. 平行于飞机纵轴,方向朝下B. 平行于飞机翼弦,方向朝下C. 平行于飞行速度,方向朝下

[单选题]飞机下降时，相对气流（）.A . 平行于飞行速度，方向向上B . 平行于飞行速度，方向向下C . 平行于飞机纵轴，方向向上D . 平行于地平线

[单选题]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）.A . 保持不变B . 逐渐升高C . 逐渐降低

[单选题]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将（）A . 保持不变B . 逐渐升高C . 逐渐降低

飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将：（ ）A. 保持不变B. 逐渐升高C. 逐渐降低