A. 平行于飞机纵轴,方向朝下
B. 平行于飞机翼弦,方向朝下
C. 平行于飞行速度,方向朝下
[单选题]飞机上升时,飞机的拉力平衡()。A . 重力的第二分量和升力B . 阻力和升力C . 阻力和重力的第二分量
[单选题]飞机上升时,其迎角()A . 大于零B . 小于零C . 等于零
[单选题]飞机下降时,相对气流().A . 平行于飞行速度,方向向上B . 平行于飞行速度,方向向下C . 平行于飞机纵轴,方向向上D . 平行于地平线
【单选题】飞机上升时,需要额外的()。A. 升力B. 拉力C. 重力
[单选题]飞机相对气流的方向().A . 平行于机翼翼弦,与飞行速度反向B . 平行于飞机纵轴,与飞行速度反向C . 平行于飞行速度,与飞行速度反向D . 平行于地平线
[单选题]稳定上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力()。A .大于平飞时的升力B .小于平飞时的升力C .等于平飞时的升力
[单选题]飞机上升角的大小取决于().A .剩余推力B .飞机重量C .剩余推力和飞机重量D .飞机的飞行姿态
[单选题]飞机进入较强下降气流和上升气流区时,高度指示会分别比实际高度:().A . 偏高,偏低B . 偏高,偏高C . 偏低,偏高D . 偏低,偏低
[填空题] 强冰雹的产生与风暴上升气流的()和()以及跨越上升气流的相对风暴气流有关。
飞机上升角的大小取决于 剩余推力和飞机重量A. 正确B. 错误