A . 因为火灾不属于平安险承保风险,故保险人不负赔偿责任
B . 因为火灾造成的部分损失是除外责任,故保险人不赔
C . 因为根据“仓至仓”条款,保险责任尚未开始,故保险人不赔
D . 保险人应负赔偿责任
[多选题] A公司有一批货物已经投保平安险,分甲乙两只船装运,一起运往目的港。由于航行过程中遭遇暴风雨的袭击,甲船因船身倾斜,致使所载货物相互碰撞发生部分损失。而乙船则不幸与另一货轮相撞,致使船上货物发生碰撞损失。对A公司的货物损失,保险公司应当如何进行赔偿?A .保险公司应对甲船的货物损失予以赔偿B .保险公司不应对甲船货物损失进行赔偿C .保险公司应对乙船的货物损失予以赔偿D .保险公司不应对乙船的货物损失进行赔偿
[单选题]有一批货物,投保了平安险,由货轮装运,驶往目的港。在航行过程中发生的下述几种情况中,保险公司无需承担赔偿责任的是哪项?()A . 货轮遭遇海啸造成该批货物全部损失B . 货轮与其他船舶相撞,致使该批货物发生的部分损失C . 货轮遭遇海难后发生的避难港费用D . 货轮遇暴风雨的袭击,因船身倾覆进水导致该批货物发生的部分损失
[多选题] 一批货物投保了平安险,关于运输中的相关损失的认定及赔偿,依《海牙规则》,下列选项正确的是哪几项?()A . 保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损B . 因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损C . 为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损D . 承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责,保险人应承担赔偿责任
[多选题] 有一批货物,已投保平安险,分两只船装运,一起运往目的港。由于航运过程中遇暴风雨的袭击,甲轮因船身颠簸,致使船上货物相互碰撞发生部分损失,而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞,为了船货的安全,船长被迫抛弃大部分船上货物,从而发生部分损失。保险公司应如何予以赔偿?()A . 保险公司应对甲轮的货物损失予以赔偿B . 保险公司不应对甲轮的货物损失予以赔偿C . 保险公司应对乙轮的货物损失予以赔偿D . 保险公司不应对乙轮的货物损失予以赔偿
[问答题] 计算题:某货主将一批货物投保中国海洋运输货物保险平安险,保险单上载明服装10包,保险金额100万元;陶瓷器皿20箱,保险金额400万元。在运输途中遇恶劣气候使2包服装全部损毁;当船到达最终卸货港时,需用驳船运输,但因驳船倾覆使驳船上载有的10箱陶瓷全部损失,请列出计算过程并计算保险人的赔付金额。
[单选题]一批货物10包,投保海上运输货物保险平安险,保险金额10万元。在出口装船时2包不慎落海,经奋力抢救打捞上1包货物完好,另外一包救出后发现全损,共支出抢救费用3万元,则保险人的赔付金额为()A .3万元B .4万元C .1万元D .2万元
[判断题]某公司进口一批货物,载运货物的船舶在航行途中起火,该批货物投保的是平安险,按照中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定,保险公司应予以赔偿。()
[单选题]一批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。A .负责赔偿整批货物B .负责赔偿被雨淋湿的部分C .不给予赔偿D .在被保险人同意的情况下,可以单独投保
[多选题] 中国甲公司进口的一批货物,由丙公司承运,向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?()A . 对卸货中落海的货物损失,保险人应承担赔偿责任B . 对船长驾船过失导致的货物损失,承运人应当承担赔偿责任C . 对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任D . 对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
[单选题]在CIF条件下货方投保了平安险,到货后发现部分损失,承保该批货物的中国人民保险公司不予赔偿的情况是下列哪项?A . 货损是因途中意外事故所致B . 货损是因托运中包装不当造成C . 货损发生在卸货之后D . 货损是因为承运人管船过失所致