A . 航行资料通报必须编一顺序号
B . 航行资料通报不需要编顺序号
C . 对国际的航行资料通报需编顺序号,国内的航行资料通报不需编顺序号
D . 对国际的航行资料通报不需编顺序号,国内的航行资料通报需编顺序号
[单选题]下列关于航行资料通报的说法中,正确的一个是:().A . 航行资料通报不分国内和国际B . 只有国内的航行资料通报,没有国际的航行资料通报C . 航行资料通报主要是针对将要修订的AIP内容而发出的D . 以上说法都不对
[单选题]下列有关航行通告正文的说法中,正确的一个是:().A . 一份航行通告应当只说明一项事宜B . 一份航行通告应尽可能多地说明多项不同的事宜C . 一级航行通告应尽可能详细D . 一级航行通告只准涉及情报区范围的事宜
[单选题]下列有关“NOTAMR”的说法中,正确的一个是:().A . 每份NOTAMR只能代替同一系列的一份NOTAMN或NOTAMRB . 每份NOTAMR可以代替同一系列的多份NOTAMN或NOTAMRC . NOTAMR可以代替不同系列的NOTAMD . NOTAMR只能带替二级航行通告
[单选题]下列有关“NOTAMC”的说法中,正确的一个是:().A . NOTAMC可以取消不同系列的NOTAMN或NOTAMRB . NOTAMC只能取消NOTAMRC . NOTAMC只能取消同一系列的一份NOTAMN或一份NOTAMRD . NOTAMC可以取消同一系列的多份NOTAMN或NOTAMR
[单选题]下列有关“NOTAMR”和“NOTAMC”的说法中,正确的一个是:().A . NOTAMR和NOTAMC同属二级航行通告B . NOTAMR可以代替NOTAMN中的一部分,NOTAMC却不能取消NOTAMN中的一部分C . NOTAMC可以取消NOTAMN中的一部分,NOTAMR却不能代替NOTAMN中的一部分D . NOTAMR必须全部代替NOTAMN,NOTAMC也必须全部取消NOTAMN
[单选题]下列有关雪情通告的说法中,正确的一个是:().A . 如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用,则在雪情通告中无须注明B . 如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用,则在雪情通告中相应的项中填上YESC . 如果由于雪情原因造成滑行道和停机坪不能使用,则在雪情通告相应的项中填上NOD . 雪情通告只表示机场和航路上下雪的情况
[单选题]下列有关航行情报工作的组织领导的说法中正确的一个是:().A . 由民航地区管理局直接组织和领导该地区的航行情报工作B . 由民航局统一领导,实行民航总局和民航地区管理局分级管理C . 由机场和航空公司情报部门组织领导该机场的航行情报工作D . 上述三者都正确
[单选题]下列有关证据收集的说法中哪一个是正确的()。A . 在诉讼过程中,被告不得向原告和证人收集证据B . 在诉讼过程中,诉讼代理人可向案件的有关证人收集证据C . 在诉讼过程中,被告经人民法院同意可以向原告收集证据D . 行政诉讼中被告提供的证据必须来自行政程序
[单选题]下列有关复飞中间阶段的说法中,正确的一个是:().A . 复飞中间阶段最好是平飞B . 复飞中间阶段开始于开始爬升点(SOC.,然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止C . 复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导D . 复飞中间阶段不能改变航迹方向
[单选题]下列有关AIP修订的说法中正确的一个是:().A . 一级航行通告可以用来修订AIPB . 二级航行通告可以用来修订AIPC . 一级航行通告和二级航行通告都可以用来修订AIPD . 只能根据AIP修订通知单修订AIP