A . 对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。
B . 对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。
C . 对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。
D . 当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。
[单选题]根据我国现行《海船法定检验规则》对国际航区普通货船完整稳性的要求，说法正确的是（）。A . 天气衡准中，稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角。B . 天气衡准中，稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的80%。C . 天气衡准中，稳定风作用造成的横倾角不应超过12°或甲板进水角。D . 天气衡准中，稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的60%。
[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2）m。A .0.15B .0.20C .0.30D .0.35
[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。A .小于1B .大于1C .等于1D .B+C
[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。A .进行摇摆试验B .经自由液面修正C .计及横摇角影响D .加一稳性安全系数
[单选题]IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是（）。A . 均是最低衡准要求B . 均是最高衡准要求C . 前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求D . 前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求
[问答题] 我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？
[单选题]根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海和远海航区的货船配备的救生艇、筏分别应能容纳全船总人数的（）%。A . 200／200B . 150／150C . 150／200D . 200／150
[单选题]根据我国《海船船员发证规则》规定，持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满______个月者，可跨航区申请______相同船舶等级和职务的适任证书。A．6/近洋航区B．6/无限航区C．12/近洋航区D．12/无限航区
[单选题]我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有（）项，其中（）条属于对大倾角静稳性的要求。A .4；稳性衡准数K不小于1B .5；初稳性高度值不小于0.15mC .3；横倾角不超过12°D .4；极限静倾角不小于25°
[单选题]根据我国船舶法定检验规则规定，我国远海航区货船上配备的救生艇筏额定人数应分别为船上总人数的（）%，其中机动艇为（）艘。A . 100／1B . 200／1C . 150/每舷一艘D . 200/每舷一艘