在排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将（）。

[单选题]在横倾角一定的前提下，船舶的形状稳性力臂随船舶排水量的增大而（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 变化趋势不定

[单选题]液舱内因存在自由液面而使船舶（）的影响称为自由液面影响。A . 横摇加剧B . 复原力臂增大C . 稳性降低D . 重心高度降低

[单选题]当排水量一定时，船舶大倾角稳性与（）。A . 复原力臂成正比B . 复原力臂成反比C . 复原力臂值相等D . 初稳性高度成正比

[单选题]船舶压载后舱内存在自由液面，则压载后的稳性将（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 以上均有可能

[单选题]若船舶排水量一定，则初稳性高度GM的大小取决于( )。A．船舶横稳心距基线高度B．船舶载荷在垂向上的具体分布C．船舶浮心高度D．船舶吃水

[单选题]若船舶排水量一定，则初稳性高度GM的大小取决于（）。A . 船舶浮心高度B . 船舶横稳心距基线高度C . 船舶载荷在垂向上的具体分布D . 船舶吃水

[单选题]当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与（）。A .复原力臂成正比B .复原力臂成反比C .复原力臂值相等D .初稳性高度成正比

[单选题]对出稳性高度的修正应基于横倾角（）时液面惯性矩除以排水量。A . 0°B . 3°C . 5°D . 12°

[单选题]两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（）。A .不同B .相同C .与惯性矩无关D .A，B均可能

[单选题]船舶在实际营运中，受自由液面影响的稳性主要是（）。A .纵稳性B .横稳性C .动稳性D .静稳性