A . 排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变
B . 在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心F
C . 浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M，半径为横稳心半径RM
D . A、B、C均是
[单选题]有关船舶稳性的说法正确的是（）。A . 动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B . 动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C . 动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D . 动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功
[单选题]有关船舶稳性定义的说法，正确的是（）。A .船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B .船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C .船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D .A、B、C均正确
[单选题]有关船舶动稳性的说法正确的是（）。A .动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B .动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C .动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功D .动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功
[单选题]以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）.A . 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响B . 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响C . 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响D . 以上都对
[单选题]以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）。A . 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响B . 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响C . 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响D . 以上都对
[单选题]船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（）。A . 平均值B . 不定值C . 最大值D . 最小值
[单选题]衡量船舶初稳性大小的指标是（）。A .复原力矩所作的功B .静稳性力臂GZC .初稳性高度GMD .形状稳性力臂KN
[单选题]GM是船舶初稳性的度量，因为（）。A .当船舶倾角为大倾角时，稳心基本不随船舶倾角改变而改变B .当船舶倾角为大倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变C .当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D .当船舶倾角为小倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变
[单选题]在利用初稳心点法计算船舶静稳性力臂时，重量稳性力臂与（）有关。A . 船舶重心位置B . 初稳心点位置C . 横倾方向D . A、B都是
[单选题]船舶的横初稳性方程为（）。A . MR=△GZB . MR=△GZsinθC . MR=△GMsinθD . MR=△GMcosθ