有关船舶动稳性的说法正确的是（）。

[单选题]有关船舶稳性的说法正确的是（）。A . 动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B . 动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C . 动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D . 动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功

[单选题]有关船舶稳性定义的说法，正确的是（）。A .船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B .船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C .船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D .A、B、C均正确

[单选题]有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是（）。A . 排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变B . 在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心FC . 浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M，半径为横稳心半径RMD . A、B、C均是

[单选题]船舶动稳性曲线是表示（）。A .复原力矩与横倾角的关系曲线B .船舶的主要特性与横倾角的关系曲线C .船舶主要特性与吃水的关系曲线D .复原力矩所作的功与横倾角的关系曲线

[单选题]船舶动稳性曲线是表示（）的关系曲线。A . 复原力矩与横倾角B . 船舶的主要特性与横倾角C . 船舶主要特性与吃水D . 动稳性力臂与横倾角

[单选题]下列有关动稳性力表述正确的是（）。A .动稳性力臂随横倾角增大而增大B .动稳性力臂随横倾角增大而减小C .动稳性力臂随横倾角增大而不变D .在稳性范围内动稳性力臂随横倾角增大而增大

[单选题]以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）.A . 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响B . 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响C . 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响D . 以上都对

[单选题]以下有关对船舶稳性要求的说法，正确的是（）。A . 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响B . 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响C . 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响D . 以上都对

[单选题]在静稳性曲线图上，船舶的动稳性表示为（）。A .一条过原点的直线B .曲线上的点C .一个长方形的面积D .曲线下的面积

[单选题]船舶动稳性的大小可用（）来衡量。A .横倾角B .复原力臂C .复原力矩D .动稳性力矩