列车运行中施行常用制动时，长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。

[单选题]长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不得低于（）。A .10km/hB .12km/hC .15km/hD .20km/h

[单选题]长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。A .20km/hB .15km/hC .10km/hD .7km/h

[填空题] 列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

施行常用制动时,长大下坡道应适当增加初次减压量。A. 正确B. 错误

[单选题]非长大下坡道区段，货物列车自动制动机主管压力为（）。A . 400kPaB . 500kPaC . 550kPaD . 600kPa

[单选题]列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足（）时间的要求，确保下一次制动时有足够的制动力。A . 充风B . 制动C . 缓解D . 紧急

CCBII制动机C1充风节流孔其作用是限制总风给制动管的充风速度，避免长大列车充风太快，引起列车制动缓解不同步。A. 对B. 错

[填空题] 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

[填空题] 牵引旅客列车进入长大下坡道运行中，应采用（）制动为主的操纵方法。

[单选题]LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启，那么（）。A . 列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令B . 列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令C . 列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令D . 列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时，LKJ将直接输出紧急制动指令