由两个已知水准点1、2测定未知点P的高程，已知数据和观测数据见表，其中Hi为高程，hi为高差，ni为测站数。P点的高程值应为（）M。

[单选题]如图，由两个已知水准点1、2测定未知点P的高程，已知数据和观测数据见表1-5-4，其中H1为高程，h1为高差，n1为测站数，P点的高程值应为（　　）m

计算题：要求在铁路基本水准点BM1与BM2间增设3个临时水准点，已知BM1点的高程为1214.216米，BM2点的高程为1222.450米，测得各项已知数据如下

三、平差示例:&&如图,A、B是已知的高程点,P1、P2、P3是待定点。已知数据与观测数据列于下表。按间接平差求各点的高程平差值。路线号观测高差（m）路线长度（

[判断题]水准测量的实质是测定两点之间的高程之差高差，然后由已知高程及已知点与未知点间的高差求出未知点高程。A.对B.错

[单选题]从已知高程点，经过4个测站水准测量，测定未知点高程，已知点的高程中误差为8mm，每测站高差测量中误差为2mm。则未知点的高程中误差为（　　）mm（结果

[单选题]（）是由一个已知高程的水准点开始观测，顺序测量若干待测点，最后回到原来开始的水准点。A.闭合水准路线B.附合水准路线C.支水准路线D.混合水准路线

[问答题] 已知A点高程为56.38m，现用三角高程测量方法进行直反觇观测，观测数据见表3-9，已知AP的水平距离为2338.379m，计算P点的高程。

从一个已知高程的水准点出发,沿各待测高程点进行水准测量,最后到达另一个已知高程的水准点,这种水准路线称为()。A. 支水准路线B. 符合水准路线C. 附合水准路

如图所示为一图根级附合水准路线,已知A点的高程为1175.268m,B点的高程为1172.000m,点1、2、3为待测水准点,观测数据如图中所示,则高差闭合差为

[多选题] 从已知水准点A用支水准路线测得未知点1的高程，往测高差为8.000m，返测高差为－8.006m，HA=50.000m，则（）是错误的。A . 高差闭合差fh为-0.006mB . 高差闭合差fh为0.006mC . 高差h1A为8.003mD . 高差hA1为-8.003mE . 1号点的高程H1为41.997m