两套自动驾驶接通于APP方式时，人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的.

[判断题] 自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式，是可以的。A . 正确B . 错误

[单选题]自动驾驶I和自动驾驶2可同时接通于：（）A .ILS引导方式预位/现用时B .机组启动了进近阶段时C .只有在下滑道截获后

[单选题]接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS方式（）？A .未选择俯仰或横滚方式B .俯仰或横滚方式脱开了C .使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式D .以上都是

[判断题] 当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时，可以接通飞行指引仪在指令方式.A . 正确B . 错误

[单选题]两套自动驾驶接通在指令方式，接地后按压任一TO/GA电门将引起：（）.A .继续起飞B .自动驾驶脱开C .如果F/D电门在关位飞行指引仪出现

[单选题]FINAL APPR方式下自动驾驶可以保持接通至：（）A .MDA+50英尺B .MDAC .MDA-50英尺

[单选题]自动驾驶1（或2）可以接通于？（）A . 地面，滑行阶段。B . 离地后至少5秒后。C . 起飞后，若指引仪接通。

[单选题]双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后，人工超控自动驾驶将使（）.A .自动驾驶脱开B .转换到CWS方式C .松手后，又回到原来CMD方式

[单选题]自动驾驶仪接通时，飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪，说法正确的是（）A .克服约束力移动侧杆B .蹬方向舵脚蹬（超过配平位置10°）或转动俯仰配平手轮C .A和B

[单选题]当自动驾驶接通时，FMGC：（）.A . 发指令给飞行操纵面。B . 发指令给飞行操纵计算机。C . 通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。