A . 两个控制面板,两个座舱压力控制器,一个外流活门
B . 一个控制面板,两个座舱压力控制器,二个外流活门
C . 一个控制面板,一个座舱压力控制器,二个外流活门
D . 一个控制面板,一个座舱压力控制器,一个外流活门
[单选题]增压座舱的座舱压力控制是通过:()A .使用一个压力电门,它的压力达到飞机最大座舱安全高度时,停止向座舱增压。B .使用一个自动放气活门,它放掉超出予调量的空气压力。C .使用一个压力活门,它控制引气压力。D .使用一个供气流量控制活门,它根据座舱压力予调值控制供气量
[单选题]增压控制器通过什么控制机舱压力()?A . 改变空气流入率B . 发迹压气机转速C . 改变空气流出率D . 选择不同级的发动机引气供应
[填空题] 座舱增压系统哪()模式()模式是由座舱压力控制器控制的。
[单选题]座舱温度控制系统包括哪些主要部件()。A . 驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B . 驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件(即空调继电器组件)、混合活门C . 驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器、混合活门D . 驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器
[单选题]座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的()。A . 控制空气流进客舱的速率B . 制空气流出客舱的速率C . 同时控制空气流出和流进客舱的速率D . 制再循环的空气量
[单选题]在座舱增压控制系统中,对座舱高度变化率的感受装置:()A .真空膜盒。B .带节流孔的开口膜盒,开口通到大气静压。C .开口通向大气静压的开口膜盒。D .带节流孔的开口膜盒,开口通到座舱控制压力。
[单选题]增压座舱的压力制度是指:().A . 座舱高度随飞行高度变化的规律B . 座舱高度随座舱压力变化的规律C . 座舱压力随座舱高度变化的规律D . 适航条例规定的最大座舱压力
[单选题]B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的()来达到增压的目的。A . 排气量B . 进气量C . 排气量和进气量D . 排气量或进气量
[单选题]在具有预增压的压力调节系统中,飞机着地时的座舱压力:()A .等于着陆机场海拔高度的压力B .小于着陆机场海拔高度的压力C .大于着陆机场海拔高度的压力D .任意着陆机场海拔高度的压力
[单选题]增压座舱压力调节基本方法是:().A . 控制供入座舱的空气流量B . 控制座舱向外界的排气流量C . 控制座舱内空气的流动速度D . 控制座舱空气的温度