A .该灯应亮1到2秒钟后熄灭，说明系统自检合格
B .该灯保持熄灭，表明系统工作正常
C .该灯应亮1到2秒钟，如不亮，说明自动刹车系统有故障
D .该灯应先明亮，后暗亮，才说明系统工作是正常的
[单选题]着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：（）.A .右主起落架上的”空/地”电门转换到”地面”逻辑方式时B .机组拉反推手柄时C .两个推力手柄都在”慢车”位且主轮开始加速转动后D . D.减速板手柄达到”UP”位时
[单选题]着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.A .拉大反推，以增加飞机的减速率B .将自动刹车选择电门扳到”MAX”位C .人工踩刹车，并拉大反推D .将自动刹车选择电门扳到”MAX”位，并拉大反推
[单选题]选择中等减速速率，刹车压力何时用于刹车（）A . 减速板刚打开B . 减速板打开后2秒C . 减速板打开后4秒D . 减速板完全打开
[单选题]自动刹车选择电门在以下哪个位置时，刹车压力最小（）。A . “1”位B . “4”位C . “RTO”位D . “MAX”位
[单选题]飞行中，选定了自动刹车的某个减速率；着陆后：（）.A .飞机的减速率不变B .刹车所提供的飞机减速率不随反喷变化C .刹车压力不变D .飞机的减速率无法人工改变
[单选题]现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：（）.A . 刹车减速率与反推减速率的叠加B . 刹车减速率减去反推减速率C . 飞行员选择的减速率D . 选择的减速率与反推减速率的叠加
[单选题]若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位，则（）。A . 自动刹车系统解除预位B . 自动刹车系统预位C . 自动刹车未预位灯一定会亮D . 上述说法均不正确
[单选题]着陆前，如选择了自动刹车（）A . 一旦襟缝翼放出，自动刹车开始作动B . 一旦地面扰流板放出，自动刹车开始作动C . 以上都不对
[多选题] 在选择了一个对象以后，如何移动对象（）A . 使用Point工具拖曳B . 使用键盘上的数字键C . 使用键盘上的方向键D . 在Info面板上输入数值
[单选题]如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗（）A . 会B . 不会C . 需要机组预先设定这个备用程序