一般认为推算航程100nmile，在无风流中航行推算船位误差为2nmile，如果推算航程为1000nmile时，则推算船位均方误差应为（）。

[单选题]无风流影响时，推算航行100nmile，则推算航程误差为（）。A .2nmileB .1.7nmileC .1nmileD .3.2nmile

[单选题]某船计程仪航速10kn，推算航程100nmile，在有流无风的情况下航行，其推算船位的精度为（）A .4′.5～7′.3B .5′.2～7′.7C .3′.7～4′.7D .2′.8～4′.0

[单选题]无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的（）。A .2%B .1%C .5%D .10%

[单选题]因推算航向误差引起的船位误差，在无风流情况约为推算航程的（）。A .3.7%B .1.7%C .2.7%D .0.7%

[单选题]风流中航行，求推算船位（EP），一般计程仪航程（SL）应在（）上量取。A .航向线上B .风中航迹线上C .实际航迹线上D .在上述任何一条航迹线上

[单选题]有流无风中航行，求取推算船位时，相对计程仪航程应在（）截取。A .航向线上B .流中航迹线上C .计划航迹线上D .A和B均可

[单选题]若航向误差为1，当航行50nmile后船位偏移量为（）。A .0.87nmileB .1.7nmileC .7/2nmileD .3/4nmile

[单选题]两船同在50S相距100nmile，如它们以同速向北航行2100nmile后，两船相距（）。A .155.5nmileB .150.3nmileC .145.5nmileD .160.5nmile

[单选题]某轮计划航向080°，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，航行（）nmile后进行第二次观测。A .106°.5；5nmileB .106°.5；6nmileC .105°.5；5nmileD .108°.5；6nmile

[单选题]某船沿中纬度圈（44°14＇）航行，无航行和推算误差，则实际船位比推算船位（不考虑风流影响）（）。A .超前B .落后C .一致D .不一定