固体散装货船采用尾机型的主要目的是（）。

[单选题]固体散装货船采用尾机型的主要目的是（  ）。A.确保螺旋桨浸沉深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便装卸货

[单选题]固体散货船采用尾机型的主要目的是（  ）。A.确保螺旋桨浸沉深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便卸载

[单选题]尾机型船主要用于（）。①油轮；②客轮；③散装货船；④高速定期普通货船；⑤船速较低的不定期普通货船；⑥高速集装箱船。A . ①+②+③B . ①+③+⑤C . ③+④+⑤D . ①+⑤+⑥

[单选题]散装货船用于：（）A . 装密度较小的散货B . 装密度较大的散货C . 装任何散货D . 装指定的散货

[单选题]（）属于固体散装货物。A .精矿粉B .蜂蜜C .生丝D .盘圆

[单选题](  )属于固体散装货物。A.精矿粉B.蜂蜜C.生丝D.盘圆

[单选题]普通杂货船兼运最后目的港的少量固体散货时，散装货最好装在（）。A .首部货舱B .尾部货舱C .中部货舱二层舱D .中部货舱底舱

[单选题]固体散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（  ）。A.未平舱导致货物移动B.易流态化货物呈流态化C.双层底油水的消耗D.以上均是

[多选题]以下哪些属于固体散装货物(  )A.粮谷B.矿石C.煤炭D.化肥

[单选题]散装货船及矿砂船的压载管系多采用（）。A . 独立式B . 单总管式C . 环形总管式D . 分组形总管式