A . 旅客死亡赔偿--船员工资--引航费--乙船的海难救助费用
B . 船员工资--旅客死亡赔偿--引航费--乙船的海难救助费用
C . 乙船的海难救助费用--船员工资--引航费--旅客死亡赔偿
D . 乙船的海难救助费用--船员工资--旅客死亡赔偿--引航费
[单选题]甲船拖欠船员工资和引航费数月,甲船此次海上运输旅客时,几名旅客落水身亡,甲船继续航行中碰撞到暗礁,乙船对甲船进行了救助,相关债权人均向甲船的营运人提出
[单选题]甲船拖欠船员工资和引航费数月,甲船此次海上运输旅客时,几名旅客落水身亡,甲船继续航行中碰撞到暗礁,乙船对甲船进行了救助,相关债权人均向甲船的营运人提出
[多选题] 甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的是:()A . 即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿B . 即使甲船船长明确、合理地拒绝丙船的救助,丙船救助取得效果的,仍有权从甲船处获得救助报酬C . 甲船和乙船按照过错程度承担丙船的救助款项D . 丙船救助中救助了甲船和乙船的船员,丙船有权要求获救船员支付救助报酬
[多选题]甲船和乙船在海上运输时相撞,丙船对甲船和乙船进行了救助,以下说法不正确的是()A.即使丙船救助未取得效果,丙船仍有权获得救助费用的补偿B.即使甲船船长
[多选题] 甲船海上运输货物期间,由于船员驾驶船舶的过失导致甲托运人的货物灭失,由于火灾导致乙托运人的货物损坏,由于救助乙船丢弃了丙托运人的货物,由于承运人未按照丁托运人的要求包装货物导致丁托运人的货物湿损。以下说法正确的是:()A . 甲船承运人可以不赔偿甲托运人的货物损失,但是要承担举证责任B . 甲船承运人可以不赔偿乙托运人的货物损失,但是要承担举证责任C . 甲船承运人可以不赔偿丙托运人的货物损失,但是要承担举证责任D . 甲船承运人可以不赔偿丁托运人的货物损失,但是要承担举证责任
[单选题]引航中,甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船,发现乙船舷角迅速增大,则甲船将()A .从乙船船首通过B .从乙船船尾通过C .与乙船存在碰撞危险D .与乙船不存在碰撞危险
[单选题]引航中,甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船,发现乙船舷角迅速增大,则乙船将()。A .从甲船船首通过B .从甲船船尾通过C .与甲船存在碰撞危险D .与甲船不存在碰撞危险
[单选题]甲船和乙船在公海上相撞,以下说法正确的是:( )。A.如果无法查明碰撞原因,则互不负赔偿责任B.如果双方互有过失,则按过失比例承担责任,过失比例无法确定的,则互不负责任C.如果造成第三人财产损失,双方对第三人承担按份责任D.如果造成第三人人身伤害,双方对第三人承担连带责任
[单选题]船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体时,甲船应采取的操纵措施是:()A . 立即停车以防破洞扩大B . 立即开微进车,顶住对方减少进水量C . 立即倒车退出,组织进行堵漏抢救D . 先用缆绳相互牢固系住
[单选题]船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体时,甲船应采取的操纵措施是:().A . 立即停车以防破洞扩大B . 立即开微进车,顶住对方减少进水量C . 立即倒车退出,组织进行堵漏抢救D . 先用缆绳相互牢固系住