定期检查供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别气缸产生过热现象造成（），甚至发生烧损活塞等重大事故。

[单选题]定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。A . 过冷B . 过热C . 压力过低D . 冷却异常

[单选题]柴油机供油提前角与各缸（）均匀度必须符合规定要求。A . 供油量B . 供油压力C . 供气量D . 混合气

[单选题]喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。A .喷油时刻B .喷油质量C .喷油器的性能D . D.喷油泵的性能

[填空题] 在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于（）。

[单选题]喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、( )、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。A.喷油时刻B.喷油质量C.喷油器的性能D.喷油泵的

[单选题]喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、( )、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。A.喷油时刻B.喷油质量C.喷油器的性能D.喷油泵的

[单选题]对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。A . 额定转速不大于3%，怠速时不大于30%B . 额定转速不大于5%，怠速时不大于30%C . 额定转速不大于30%，怠速时不大于3%D . 额定转速不大于3%，怠速时不大于10%

[判断题] 多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机各缸供油不均匀度的控制，对不同的速度，一般是（）。A .一样高B．低速要求高些C．高速要求高些

[单选题]供油提前角太大将会造成（）A . 爆发压力低，排气温度正常B . 爆发压力高，排气温度低C . 爆发压力低，排气温度高D . 爆发压力高，排气温度基本正常