处理制动故障时，要先关闭（）排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。

[填空题] 处理制动故障时，要先关闭（），排尽副风缸余风后才可进行。

[单选题]处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。A . 风缸排水塞门B . 折角塞门C . 缓解阀D . 截断塞门

[单选题]处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A . 风缸排水塞门B . 折角塞门C . 缓解阀D . 截断塞门

处理车辆制动系统故障时,必须关闭()塞门,排尽副风缸余风后方可进行A. 截断B. 折角C. 排风D. 排水

[填空题] 处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。

[填空题] 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。作业结束后回复开通位置。

[单选题]车辆在施行常用制动时，使工作风缸与容积室（或副风缸与制动缸）两者压力均衡时的制动管减压量称为（）减压量。A .最小B .最小有效C .最大D .最大有效

[判断题] JZ-7型空气制动机制动管增压时，副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。A . 正确B . 错误

[单选题]F8型主要由主阀、中间体、（）、副风缸、附加风缸和工作风缸组成A . 附阀B . 紧急阀C . 辅助阀

[判断题] 助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。A . 正确B . 错误