双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须（）供风状态。

[填空题] 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车（）。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。

[问答题] 双管供风的列车因故改为单管供风后的规定有哪些？

[填空题] 全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站。

[填空题] 固定列车编组中的车辆供风状态（）。

[问答题] 《行规》对特快客车因故由双管供风改为单管供风是如何规定的？

[单选题]25K型客车双管改单管供风的方法是（）。A . 关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B . 关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C . 打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D . 按A、B、C顺序做

[单选题]25K型客车单管改双管供风的方法是（）。A . 关闭列车通储风缸的塞门B . 关闭副风缸通储风缸的塞门C . 打开总风管通储风缸的塞门D . 按A、B、C顺序做

[单选题]25K型车双管改单管供风的方法是（）。A . 关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B . 关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C . 打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D . 按ABC顺序做

[单选题]双管供风的列车总风管的压力为（）kPa。A .550B .600C .620

[问答题] 何为提速客车的双管供风？