为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。

[判断题] SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。A . 正确B . 错误

[单选题]机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。A .3～6mmB .4～8mmC .4～10mmD .6～8mm

[单选题]制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A . 后B . 前C . 驱动桥D . 前桥

[单选题]汽车制动器制动力（）地面制动力。A . 大于B . 小于C . 大于或等于D . 等于

[填空题] QB-2型单元制动器的（）是制动器的动力来源。

[填空题] 当制动时制动器制动力的分配为（）。

[填空题] 韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。

[单选题]汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。A . 前者大于后者B . 前者小于后者C . 二者相等D . 二者同步增长

[单选题]胶轮车制动器制动力（）。A . 随踏板力增加而增加B . 与地面制动力同步增长C . 与附着力有关D . 始终小于附着力

[问答题] 制动器制动力影响因素？