车辆制动率就是车辆制动倍率。

[单选题]车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。A .就是B .不完全是C .不是

[单选题]车辆制动倍率（）。A . 大于车辆制动杠杆倍率B . 等于车辆制动杠杆倍率C . 等于车辆制动杠杆倍率和传动效率D . 等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率

[填空题] 车辆制动倍率等于（）。

[判断题] 车辆制动倍率不完全是指制动杠杆倍率。A . 正确B . 错误

[单选题]车辆制动率（）。A . 就是制动倍率B . 是制动倍率的倒数C . 等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比D . 等于车辆动力与车辆重量之比

[填空题] 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。

[判断题] 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。A . 正确B . 错误

[单选题]选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时考虑。A . 空车状态B . 重车状态C . 制动状态D . 缓解状态

[单选题]选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时来考虑。A . 空车状态B . 重车状态C . 制动状态D . 自然状态

[单选题]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。A .缩短B .缩小C .延长D .增加