车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。

[单选题]车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。A .缩短B .提高C .延长D .增加

[填空题] 双侧闸瓦制动的制动缸活塞行程为（）。

[单选题]如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。A . 变小B . 变大C . 不变D . 都有可能

[单选题]如车辆制动缸活塞行程变短，则制动力会（）。A . 变小B . 变大C . 不变

[填空题] 当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。

[问答题] 闸瓦间隙及制动缸活塞行程应符合哪些要求？

[问答题] 制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的？

[单选题]列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（）。A .变大B .变小C .不变D .大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙

[判断题] 制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。A . 正确B . 错误

[单选题]客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是（）mm。A . 175～205B . 175～190C . 175～215D . 150～205