某验船师在对一艘船长为18m沿海小型渡船进行年度检验时，船东提出由于以前经常有客人过渡时携带一些水产品或其他日用杂货，导致吃水超过原核定的载重线。因此要求船舶设计吃水由原来的1.60m，增加1.70m，相应的干舷由原来核定的406mm，减小到306mm。验船师在审核了该船设计吃水改为1.70m后重新计算的稳性、不沉性和船体结构强度计算书，确认仍然满足要求。决定同意船东增加船舶吃水，你认为验船师的决定正确吗？

[多选题] 验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维修，就拿一艘交通快艇暂时代替，待救生艇修好后，立即换回，希望验船师能体谅船方困难，同意发证。请问以下做法正确的是：（）A .要求船方书面保证尽快换回救生艇，同意发证。B .对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后，同意发证。C .要求换回救生艇并进行复检合格后，同意发证。D .增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏，并限载运闭杯闪点超过60℃的石

[多选题] 某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？A .110人的气胀救生筏；B .10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏；C .20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏；D .30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；

[多选题] 某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）A .立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署B .首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷C .撤消该轮相关证书，并及时通知部海事局D .如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知部海事局

[填空题] 一艘船长为14m的客渡船，核定乘客定额为30人，并限制在白天航行。则该客渡船（）配备桔黄色双箭头号型1个。

[单选题]某验船师在对A轮（非油船）进行年度检验时，以下哪些检验项目必须检验（）A.对油水分离设备和滤油设备作内部检查；B.检查手动和自动停止舷外排放装置；C.

[多选题] 某验船师对一艘1000吨级一般干货船进行年度检验时发现，该船舱口长20m，舱口盖是木质加盖帆布形式，舱盖木板横跨货舱口，每块木质舱盖板长4.0m，厚50mm，用一层防水帆布作为舱口盖布，并用尼龙绳系固。请问验船师提出的下面哪些意见是正确的？（）A . 木质盖板厚度至少为60mm，且其跨距不能大于1.5m。B . 至少应备两层良好的舱口防水盖布。C . 舱口盖应先用钢压条固定再用绳索系固。D . 舱口盖应至少用两套装置固定。

[多选题] 验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验，该船属于高速船，载客13人，检验完成后，船检部门需签发的证书包括：（）A .海上客船适航证书B .海上船舶吨位证书C .海上船舶乘客定额证书D .海上高速船安全证书

[单选题]2006年某验船师在对一艘长度为32.30m的高速船执行建造检验时，发现在驾驶顶甲板至号灯及号灯间的间距都为0.6m；于是提出整改，你认为怎样改是正确的？（）A .号灯间的间距不大于0.6m；最低一盏号灯应装设在驾驶室顶甲板以上高度小于1mB .号灯间的间距不小于0.6m；最低一盏号灯应装设在驾驶室顶甲板以上高度大于1mC .号灯间的间距不大于0.6m；最低一盏号灯应装设在驾驶室顶甲板以上高度大于1mD .号灯间的间距不小于0.6m；最低一盏号灯应装设在驾驶室顶甲板以上高度小于1m

[多选题]某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅱ级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？A.110人的气胀救生筏

[单选题]验船师在对某轮进行年度检验时，发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理?A．立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署;B．首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷;C．撤消该轮相关证书，并及时通知海事局;D．如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知海事局。