某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅱ级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？

[多选题]一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）。A.110人的气胀救生筏B.20人的机动救生艇和

[多选题] 某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？A .110人的气胀救生筏；B .10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏；C .20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏；D .30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；

[多选题] 一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）A . 110人的气胀救生筏B . 20人的机动救生艇和90人的救生筏C . 20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具D . 20人的机动救生艇和90人的救生浮具

[多选题] 验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验，该船属于高速船，载客13人，检验完成后，船检部门需签发的证书包括：（）A .海上客船适航证书B .海上船舶吨位证书C .海上船舶乘客定额证书D .海上高速船安全证书

[判断题] 船长50m及以上的各类客船应配备一艘救生艇和一艘救生舢板。A . 正确B . 错误

[问答题] 某验船师在对一艘船长为18m沿海小型渡船进行年度检验时，船东提出由于以前经常有客人过渡时携带一些水产品或其他日用杂货，导致吃水超过原核定的载重线。因此要求船舶设计吃水由原来的1.60m，增加1.70m，相应的干舷由原来核定的406mm，减小到306mm。验船师在审核了该船设计吃水改为1.70m后重新计算的稳性、不沉性和船体结构强度计算书，确认仍然满足要求。决定同意船东增加船舶吃水，你认为验船师的决定正确吗？

[多选题]验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船（闭杯闪点不超过60℃）进行年度检验，发现该船一艘救生艇改为交通快艇，船方解释原来的救生艇局部损坏，正在维

[单选题]船长等于或大于（）米的各类客船应配备一艘机动救生艇和一艘救生舢舨。A . 40B . 60C . 80

[单选题]某货轮进行营运检验中发现，其左舷设有1艘救生艇，右舷1只救生筏，救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的5倍。该船2007年3月1日安放龙骨，船长9

[单选题]某货轮进行营运检验中发现，其左舷设有1艘救生艇，右舷1只救生筏，救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的5倍。该船2007年3月1日安放龙骨，船长9