[单选题]为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（）。A .GM不小于0.15mB .GM不小于临界稳性高度C .横摇周期T不小于9sD .（GMC+Ch）≤GM≤GM|Tθ=9s（Ch为临界稳性高度的安全余量）
[单选题]船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）A .过小B .适度C .过大D .无法判断
[单选题]为了保证船舶的稳性，船舶在回转时必须注意避免（）A . 低船速，大舵角回转B . 高船速，大舵角回转C . 低船速，小舵角回转D . 高船速，小舵角回转
[单选题]根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。A . GM0>0.115mB . GM0>0.130m，且开航时不小于0.115mC . GM0>0.120mD . GM0>0.10m，且开航时不小于0.110m
[单选题]按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。A .0.15B .0.30C .0.10D .0
[单选题]船舶勘绘载重线标志的目的是（）。①最大限度地利用船舶的装载能力；②保证船舶的航行安全；③保证船舶走经济航速。A .①②B .①③C .②③D .①②③
[单选题]按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。A .0.15B .0.30C .0.10D .0
[单选题]各类船舶勘划载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的（）。A .最小干舷及最小吃水B .最小干舷及最大吃水C .最大干舷及最小吃水D .最大干舷及最大吃水
[单选题]船舶静稳性曲线是船舶在( )的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。A．小倾角范围内B．大倾角范围内C．整个倾角范围内D．整个倾角范围内且无倾斜速度时
[单选题]船舶在随浪航行中，当（）居于船中时，其稳性将小于静水中的稳性。A . 波峰B . 波谷C . 波峰与波谷之间D . 不确定